Las investigaciones en vehículos autónomos se han centrado principalmente en soluciones técnicas sin considerar aspectos “intangibles” como la percepción de seguridad, que podrían ser perjudiciales para la aceptación de esta tecnología y, por tanto, el éxito de estos vehículos en el mercado. Una forma de mejorar la experiencia del usuario es el desarrollo de vehículos empáticos: que “comprendan” cómo se siente el pasajero, con altos niveles de automatización y capaces de responder a esos sentimientos teniendo en cuenta el entorno y el contexto.

Varios miembros de la Junta de Andalucía asistieron en la sede del Instituto de Biomecánica (IBV) a una demo del prototipo que se está desarrollando en el marco del proyecto EQUILIN que busca revolucionar el proceso de atención de emergencias sanitarias y mejorar las condiciones ergonómicas de los profesionales asistenciales.